కోల్డ్ మరియు హాట్ మెల్ట్ రోడ్ మార్కింగ్ పెయింట్ యొక్క పనితీరు అవసరాలకు పరిచయం

రోడ్డు ట్రాఫిక్ మార్కింగ్‌లను ప్రధానంగా రోడ్డు ఉపరితలంపై ఏర్పాటు చేస్తారు. ఇవి ఎండ, వాన, గాలి, మంచు, గడ్డకట్టడం, వాహనాల తాకిడి మరియు రాపిడికి గురవుతాయి. అందువల్ల, వాటి పనితీరుపై కఠినమైన నిబంధనలు ఉంటాయి. రాత్రిపూట ఉపయోగించే సంకేతాల సంఖ్యను పెంచాలి. మార్కింగ్ మందం 150 మి.మీ. ఉంటుంది. హాట్ మెల్ట్ రోడ్ మార్కింగ్ పెయింట్ మన దేశంలో అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే రోడ్ మార్కింగ్ పెయింట్లలో ఒకటి. దీనిని చైనాలో పది సంవత్సరాలుగా ఉపయోగిస్తున్నారు. పెయింటింగ్ చేసేటప్పుడు చాలా మంచి హాట్ మెల్ట్ రోడ్ మార్కింగ్ పెయింట్‌ను ఉపయోగించాలి. మరోవైపు, దీనిని నిర్మాణ బృందం ఉపయోగించాలి. ఎందుకంటే ఇది వాహనాల రాకపోకలను నియంత్రించి, రోడ్డు లేఅవుట్‌ను మరింత సహేతుకంగా చేస్తుంది. ఒకవైపు, దీనికి మెరుగైన ప్రతిబింబ ప్రభావం, ప్రకాశవంతమైన రంగు మరియు నిర్దిష్ట మన్నిక అవసరం. దీనిని హాట్ మెల్ట్ కెటిల్‌లో వేయాలి. ఎక్కువసేపు వేడి చేసిన తర్వాత కూడా, దీని ద్రవత్వం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. రోడ్డు మార్కింగ్‌లు, ఫ్యాక్టరీ రోడ్డు మార్కింగ్‌లు, ఫ్యాక్టరీ పార్కింగ్ స్థలాలు, భూగర్భ గ్యారేజ్ మార్కింగ్‌లు, పాఠశాల రోడ్డు మార్కింగ్‌లు, నివాస ప్రాంతాల మార్కింగ్‌లు మొదలైన నిర్మాణ ప్రాజెక్టులలో దీనిని కోల్డ్ స్ప్రే మరియు హాట్ మెల్ట్ మార్కింగ్ లైన్‌లుగా విభజించారు. కోల్డ్ పెయింట్ మార్కింగ్ పద్ధతిలో, పార్కింగ్ స్థలాలు, పసుపు గీతలు, ప్రవేశ మార్గాలు, మళ్లింపు బెల్టులు మరియు బాణాలు మొదలైన వాటిపై, రోడ్డుపై సాధారణంగా వాడే కోల్డ్ పెయింట్‌ను ఏకరీతి మందంతో, స్పష్టమైన రంగుతో చేతితో స్ప్రే చేస్తారు. హాట్ మెల్ట్ రోడ్ మార్కింగ్ పెయింట్ ఇది చైనాలో అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే రోడ్డు మార్కింగ్ పెయింట్లలో ఒకటి. దీనిని చైనాలో పది సంవత్సరాలకు పైగా ఉపయోగిస్తున్నారు.

అదనంగా, దీనికి చాలా బలమైన ప్రతిబింబ సామర్థ్యం, ​​ప్రకాశవంతమైన రంగులు మరియు ముఖ్యంగా బలమైన ప్రతిబింబ గుణం అవసరం, తద్వారా పగలు మరియు రాత్రి వేళల్లో ఇది చాలా బాగా కనిపిస్తుంది. మూడవదిగా, డ్రైవింగ్ భద్రత మరియు సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారించడానికి దీనికి జారకుండా ఉండే గుణం మరియు రాపిడి నిరోధకత ఉండాలి. రోడ్డు మార్కింగ్‌లు, ఫ్యాక్టరీ రోడ్డు మార్కింగ్‌లు, ఫ్యాక్టరీ పార్కింగ్ స్థలాలు, భూగర్భ గ్యారేజ్ మార్కింగ్‌లు, పాఠశాల రోడ్డు మార్కింగ్‌లు, నివాస ప్రాంతాల మార్కింగ్‌లు మరియు ఇతర నిర్మాణ ప్రాజెక్టులుగా విభజించబడ్డాయి. కోల్డ్ పెయింట్ మార్కింగ్స్ మరియు హాట్ మెల్ట్ మార్కింగ్‌లు, కోల్డ్ పెయింట్ మార్కింగ్‌లు (సాధారణ ఉష్ణోగ్రత). రోడ్డుపై వేయడానికి అనువైన కోల్డ్ పెయింట్‌ను, చేతితో స్ప్రే చేయాలి. ఇది ఏకరీతి మందంతో, స్పష్టమైన రంగుతో ఉంటుంది. పార్కింగ్ స్థలాలు, పసుపు గీతలు, ప్రవేశ మార్గాలు, మళ్లింపు బెల్టులు, మార్గదర్శక బాణాలు మొదలైన వాటి కోసం దీనిని ఉపయోగిస్తారు. హాట్ మెల్ట్ రోడ్ మార్కింగ్ పెయింట్ చైనాలో అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే రోడ్ మార్కింగ్ పెయింట్లలో ఒకటి. ఇది మన దేశంలో పది సంవత్సరాలుగా ఉపయోగించబడుతోంది. చాలా మంచి హాట్-మెల్ట్ రోడ్ మార్కింగ్ పెయింట్‌ను ఉపయోగించేటప్పుడు, మరోవైపు, దానిని నిర్మాణ బృందం ఉపయోగించాలి, ఎందుకంటే ఇది వాహనాల రాకపోకలను నియంత్రించి, రహదారి అమరికను మరింత సహేతుకంగా చేస్తుంది. ఒకవైపు, దీనికి మంచి ప్రతిబింబ ప్రభావం, ప్రకాశవంతమైన రంగులు మరియు కొంత మన్నిక ఉండటం అవసరం.

రాత్రిపూట వేసే గుర్తు సాధారణంగా పెంచబడుతుంది, మరియు గుర్తు మందం 150 మి.మీ. ఉంటుంది. ఇది చాలా తక్కువగా ఉంటే "ద్రావకం" చాలా తక్కువగా ఉందని అర్థం, మరియు పూరక పదార్థం ప్రవహించడానికి మార్గం ఉండదు. ఉష్ణోగ్రత ఎంత ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, పెయింట్ యొక్క ద్రవత్వం సరిగ్గా ఉండదు, గుర్తు పెట్టే గీత సమతలంగా ఉండదు, మరియు ఉపరితలం మొద్దుబారిపోతుంది. మరకలు మరియు ఇసుకతో రుద్దేటప్పుడు, పూత ఉష్ణోగ్రత వేగంగా పెరుగుతుంది మరియు చికాకు కలిగించే వాయువును విడుదల చేస్తుంది. దీనికి కారణం, పూరక పదార్థం కంటే రెసిన్ ఎక్కువ వేడిని గ్రహించడం. వేడిని గ్రహించిన తర్వాత, పూత ఉష్ణోగ్రత నెమ్మదిగా పెరుగుతుంది. ఒకవేళ పూతలో రెసిన్ శాతం చాలా తక్కువగా ఉంటే, వేడి చేసినప్పుడు పూత ఉష్ణోగ్రత వేగంగా పెరుగుతుంది, మరియు తక్కువ సమయంలోనే సేంద్రీయ పదార్థాల విరూపణ మరియు విచ్ఛిన్న ఉష్ణోగ్రత పరిధిని మించిపోతుంది. దీనివల్ల ఆ సేంద్రీయ పదార్థాలు విచ్ఛిన్నమై దట్టమైన పొగ రూపంలో వెలువడతాయి. ఈ వాయువు పాత్రలో పేరుకుపోతుంది, దీనివల్ల, పైరోలిసిస్ తర్వాత వచ్చే వాయువులో సల్ఫర్ మరియు బెంజీన్ ఉంటాయి, కాబట్టి ఇది ఘాటైన వాసన కలిగి ఉంటుంది. పూత వేయడానికి అనువుగా ఉండటానికి కారణం ఏమిటంటే, కరిగిన రెసిన్ ఆ పూతలోని అస్థిపంజరంలా మొత్తం కరిగిన వ్యవస్థకు ఆధారాన్ని అందిస్తుంది. రెసిన్ పరిమాణం సాపేక్షంగా చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఆ ఆధార చట్రం చాలా బలహీనంగా ఉంటుంది, మరియు పూరక పదార్థం దానిలో సమానంగా వ్యాపించదు.

మొదటగా, ట్రాఫిక్ అంతరాయాన్ని తగ్గించడానికి రోడ్డు ట్రాఫిక్ మార్కింగ్‌కు తక్కువ సమయంలో ఆరడం మరియు సులభమైన నిర్వహణ అవసరం; రెండవదిగా, పగలు మరియు రాత్రి వేళల్లో స్పష్టంగా కనిపించడానికి, దీనికి బలమైన ప్రతిబింబ సామర్థ్యం, ​​ప్రకాశవంతమైన రంగులు మరియు అధిక కాంతి పరావర్తన శక్తి అవసరం.